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此举也表明了无人驾驶汽车业务面临的残酷事实。2015年,当苹果和谷歌尝试进军该行业时,传统的汽车制造商开始感到恐慌。但是真正意义上的无人驾驶汽车会在2020年问世的预言却显得“过于乐观”。不少资金雄厚的初创企业都已经在逐渐削减对该技术的投入,包括Cruise(通用汽车、软银远景基金以及本田汽车公司共同拥有)、 Aurora和Argo(福特投资)。

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